какая машина лучше тойота королла или мазда 6

Сравнение с Короллой

Поездив на Мазде полгода готов поделиться своими ощущениями в сравнении с Тойотой.
Вообще, Мазда 6 позиционируется как D-класс, но D эта машина только по габаритам и колесной базе и я бы охарактеризовал эту машину как С+ с намеком на спорт. Да, по оснащению она хороша, всё что нужно для комфортного времяпрепровождения за рулём, тут тебе и кожаный мультируль, и двухзонный климат, и датчики дождя и света, особенно радуют фары с подсветкой поворотов, это крутая фишка и мне, лично, помогает, также нравится электро складывание зеркал.
Так вот, к сравнению этих авто. Тойоту я бы охарактеризовал как твою любимую девушку, с которой тебе хорошо, спокойно и уютно находится вместе, сев за руль Тойоты, она как будто нежно обнимает тебя сзади и ты с комфортом добираешься в нужное тебе место, ты вряд ли будешь спешить и играть в шашки на дороги, да и зачем тебе это? Ведь главное это безопасность, которую ты ощущаешь в этой машине. Купив однажды Тойоту ты приобретаешь верную подругу, с которой тебе будет хорошо вместе, ты будешь счастлив от обладания такой машиной. Она неприхотлива, не капризна и не будет тебе лишний раз пилить мозги, меняй масло, лей хороший бензин и всё будет у вас отлично. Тойота не требует больших расходов на своё содержание, запчастей много и стоят они не космических денег для одного из лучших (лично для меня) брендов. Ты уверен в этой машине, не будет каких-то мыслей, а она до туда доедет? С ней ты можешь поехать хоть на край света.
Для меня машина это второй дом, и я ценил Тойоту за то, что в ней есть много различных кармашков, которые у меня все были аккуратно заняты средствами ухода и прочими мелочами.
Теперь о Мазде. Машина с абсолютно другим характером, она как завораживающая брюнетка в красивом приталенном платье и на тонких шпильках.
В дизайне чувствуется намёк на агрессивность (очень нравится форма передних крыльев). Создана она, как по мне, для ровных дорог с протяжными поворотами или даже с серпантином, отличная управляемость и устойчивость на дороге, многорычажная подвеска и низкий клиренс дают о себе знать, машина словно прилипает к дороге. Но как только под колёсами появляется плохая дорога, я чувствую, как машине тяжело преодолевать неровности, не её это стихия. Эта машина довольно капризна и требует внимания к себе.
Салон мне нравится дизайном, но в нём нет каких-либо органайзеров, два бедных кармашка в передних дверях и ниша в подлокотнике. И если в Тойоте я жил, то здесь такое не прокатит. Единственное, что не нравится, так это расположение бокса под очки. Ну кто его догадался впендюрить под левую коленку водителя? Надо мне срочно надеть очки, солнце глаза выжигает, а доступ к отсеку у меня перекрыт коленкой, это гениально, Мазда. В Тойоте, к слову, было всё по-человечески и под 2 пары очков.
Сиденья, в тойоте крутейшие кресла и удобнее в С классе я не находил. В Мазде они какие-то простоватые, зато нравится посадка.
Кстати, о материалах салона, вроде бы неплохо, но слишком просто. В рестайлинге стало поприятнее, немного хрома и рояльного лака творят чудеса.
Ну и в заключение. Мазда нравится тем, что даёт тебе драйв, на ней не нужно отжигать, чтобы получить удовольствие, она тебе его доставить и без стрелки за 100)
У одного человека тут прочитал следующую мысль: «Мазда создана не для максимальной скорости, но для максимального удовольствия», однозначно соглашусь. Ну а для меня эта машина сочетание красоты и драйва)

Что ж, на этом у меня всё, всем ровных дорог, хорошего топлива и удачи!

Источник

Какой автомобиль лучше купить Mazda 6 или Toyota Corolla

Toyota Corolla и Mazda 6 недавно подверглись рестайлингу. Первый автомобиль может похвастаться новой оптикой, мультимедиа и улучшенной звукоизоляцией. «Мазда 6» привлекает стильным интерьером, усовершенствованным шасси и турбомотором 2.5 от CX-9 (мощность 231 л.с.). Кардинальными изменения не назовешь, но для автолюбителей, взвешенно подходящих к выбору японской машины, они могут стать решающими.

Особенности Mazda 6

«Мазда 6» – среднегабаритная японская модель, доступная в трех типах кузова: 4-дверном седане, 5-дверном хэтчбеке, 5-дверном универсале. На российском рынке авто впервые представлено в 2002 году как Mazda Atenza в двух исполнениях: универсал и седан. Модели отвечают категории D, располагают переднемоторной, переднеприводной или полноприводной компоновкой.

Экстерьер машины полностью соответствует современной концепции KODO Soul of Motion. Обладает стильным и динамичным внешним дизайном, притягивает взгляды к адаптивной светодиодной головной оптике с четырьмя независимыми блоками.

Салон Mazda 6 просторный и комфортабельный, сочетает предельную практичность и функциональность. К услугам пользователей информативная консоль, HUD-дисплей и обновленная мультимедиа с 7-дюймовым сенсором. Обладателю Mazda 6 предложена широкая подборка инновационных опций и систем. Отдельного внимания заслуживает наличие:

Капот «Мазда 6» скрывает 2-2,5 литровый экономичный мотор на 165-192 л.с., доступен выбор 6-скоростной механической или автоматической коробки передач. Привод седана и хэтчбека – передний. Для универсала «Мазда 6» характерен полный привод.

Модельный ряд и характеристики Toyota Corolla

Toyota Corolla предстала в 2019 году перед покупателями в трех исполнениях: седан, хэтчбек, универсал, также в Россию поступили 4 силовых установки, где половина — гибриды.

Первый гибрид Corolla оснащен 71-сильным электродвигателем и 1,8-литровым ДВС, нагнетающим 120 л.с. Версия заинтересует рачительных покупателей, готовых тратить 3,3 л топлива на 100 км. Близко к 50 % модель преодолевает исключительно на электротяге, ДВС обеспечит функции генератора.

Новинке седана не достанется гибридный аналог. Хэтчбек и универсал оснащены 2-литровым мотором на 178 л.с., а также электродвигателем на 107 л.с. Для преодоления 100 км пути потребуется 7,9 с (универсал — 8,1 с), при комбинированном расходе бензина 3,7 л/100 км.

Также седан не получил расширение авто с 1,2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 112 л.с. (5,2 л/100 км). Четырехдверная Toyota Corolla оснащена атмосферным двигателем объемом 1,6 л на 130 л.с. Заявленный объем потребляемого топлива — 5,7 л/100 км.

Общие параметры

Между японскими марками авто присутствуют небольшие расхождения, списываемые большинством автолюбителей на погрешность измерений. Максимальная скорость Королла 195, у Mazda – 204, новый седан мощнее на 10 л.с., но спурт занимает на 0,4 с больше (11,9 против 12,3), крутящий момент на 4 Нм меньше. Расход топлива для «Мазда 6»,3 л на 100 км, Королла — 7,2.

Экономичность Mazda 6 по топливу прослеживается до пробега в 50 000 км. Далее аппетиты авто соответствуют Corolla.

Отличия Mazda 6 от Corolla

Внешне Mazda знает, как вызвать у пользователя эмоции. Если Corolla на дороге прямолинейная и предсказуемая, то Мазда создает ощущение, словно разгон происходит быстрее, чем обозначено в техпаспорте. Баланс между удобством водителя и управляемостью подвески «Мазды» поддерживается оптимальный – на перепадах ям, разломах, переезде «лежачих полицейских» авто не беспокоит тряской, шумом.

Дизайн «Мазды 6» покоряет индивидуальностью и драйвом, полное отсутствие вульгарности. «Королла» уступает «Мазде» в облике: очертания авто плавные, стильные, однако лишены характерных абрисов.

С задним ходом вперед прорывается Toyota: автолюбители отмечают полноценность и удачное размещение камеры заднего вида. На Mazda – только парковочный радар.

Кнопка регулировки боковых зеркал на Corolla установлена неудачно. Найти ее на ощупь будет непросто – придется подсвечивать.

Подвеска признана более мягкой у Mazda. Данный фактор упрощает правление и снижает уровень шума в салоне. Одновременно – все перепады полотна отражаются на комфорте водителя.

У японских авто сопоставимые по мощности двигатели, аналогичное техоснащение, одинаковая цена, но есть отличие: Toyota Corolla выбирают головой, а Mazda 6 – сердцем.

Рекомендации по выбору

Несмотря на доступную стоимость, для автолюбителей японские марки авто выступают истинным объектом преклонения — в сети и реальном мире созданы крупнейшие фан-клубы, ведутся активные споры, обсуждения. Особенно свирепы владельцы Mazda 6 — драйверский имидж модели почитают не самые спокойные водители. А Toyota Corolla, напротив, больше нравится успешным людям, заботящимся о респектабельном имидже.

Mazda 6 – в списке самых угоняемых авто. От Corolla преступники тоже не откажутся, но при наличии обеих моделей, первой уведут «Мазду».

Вывод

Экономические соображения, эстетические предпочтения и замечания по конструкционному оформлению – не главные факторы, влияющие на решение, что лучше: Mazda 6 или Toyota Corolla. Ключевым аспектом должно стать единение с транспортом. Специалисты рекомендуют посидеть за рулем, прокатиться в присмотренной машине и сделать вывод на основе индивидуальных запросов.

Источник

Мазда 6 или Тойота Королла — что лучше

Ходовые качества конкурентов

Сравнивать какой автомобиль красивее Toyota Corolla или Mazda 3 не интересно. Все мнения субъективны, а разница с каждым поколением становится всё более размытой. Поэтому перейдем сразу к ходовым качествам.

Mazda всегда делала ставку на спортивную динамику. Но время двухлитровых моторов для Мазда 3 ушло. Едет хорошо Мазда 3 или Тойота Королла что лучше? Последняя Мазда 3 с полуторалитровым двигателем имеет 120 лошадиных сил. Автомобиль отлично разгоняется и проходит повороты на высокой скорости. В старте со светофора Мазда выигрывает доли секунд. Но, как только обороты приближаются к 4000, блок управления ограничивает подачу топлива в угоду экологическим нормам, тем самым ухудшая динамику. И даже 6-тидиапазонный классический автомат не спасает ситуацию.

Королла с двигателем 1,6 л в 122 л.с., оснащённая бесступенчатым вариатором, ощущается более гармонично. Инженеры Toyota пошли к экологичности и экономичности путём новых технологий и изменения настроек в электронике, не используя механические и электронные демпферы. В итоге Королла, проигрывая в начале, в дальнейшем обходит Мазда 3 и в городских условиях, и на трассе.

Подвеска Мазда для улучшения управляемости довольно жесткая, на неровной дороге это имеет обратную сторону в виде ухудшения комфорта. Тойота по российским дорогам перемещается более плавно. Управляемость автомобилей различается на уровне нюансов. Средний расход бензина практически одинаков у конкурентов и зависит скорее от стиля передвижения.

Зажигательная динамика?

Моторы автомобилей

Прежние Mazda 3 славились своими превосходными динамическими параметрами, позволявшими ей без труда вырываться вперёд со светофоров и опережать других участников городского движения. Однако такая слава сопутствовала в основном машинам с двухлитровым двигателем, в то время как для сравнения Toyota Corolla vs. Mazda 3 был выбран автомобиль с новейшим силовым агрегатом SKYACTIV-G объёмом в 1,5 литра. Вначале мотор показывает себя с лучшей стороны — его стихией являются быстрые старты, активные манёвры и «светофорные гонки». Однако стоит стрелке тахометра перейти через порог в 3500 оборотов в минуту, как электроника начинает ограничивать подачу топлива, заметно ухудшая динамику для повышения экономичности и снижения ущерба, наносимого выхлопом окружающей среде. В результате даже с традиционным шестиступенчатым «автоматом» Mazda 3 проигрывает своему конкуренту — а если вы будете пытаться давить педаль газа «в пол», то добьётесь лишь повышения расхода горючего до 12—13 литров на 100 км без существенного прироста динамики.
Технические характеристики

Сперва даже удивительно, что Toyota Corolla, оснащённая бесступенчатым вариатором, воспринимается как более гармоничный автомобиль. Однако затем понимаешь, что инженерами Toyota была проведена колоссальная работа по приданию машине идеальных параметров. Пресловутая экономичность и экологическая безопасность достигается за счёт тонкой настройки электроники и применения новых технологий, а не благодаря работе механических и электронных демпферов. В результате Toyota Corolla уверенно обходит Mazda как в городе, так и на трассе, немного уступая только в первые секунды соревнования.

Ходовая часть

Если вы захотите приобрести Corolla или Mazda 3 и будете читать отзывы, то наверняка услышите о том, что последняя обладает достаточно жёсткой подвеской, нередко вызывающей дискомфорт. Не верьте — подобные утверждения были справедливыми исключительно для прежних поколений, в то время как актуальная генерация автомобиля оснащается полностью переработанной ходовой частью. Былые недостатки полностью устранены — машина почти не передаёт удары в салон, даже если водитель не слишком активно тормозит перед крупными неровностями. При этом специалистам Mazda удалось сохранить все преимущества:

Тест-драйв автомобиля Mazda 3:

Вот только заплатить за комфорт пришлось небольшими кренами в повороте, которые являются следствием применения менее жёстких пружин.

Что же касается Toyota Corolla, то она в этом соревновании показывает средний результат. Конечно, откровенного дискомфорта в салоне этого транспортного средства вы не почувствуете, но всё же хотелось бы рассчитывать на меньшую интенсивность ударов и не столь гулкие звуки, доносящиеся из-под днища. А вот в области управляемости она находится на одном уровне с Mazda 3 благодаря идеальным настройкам электроусилителя руля.

Тест-драйв автомобиля Toyota Corolla:

Двигатель

Рассмотрим подробнее сравнение Тойота Королла и Мазда 3 в техническом оснащении.

Силовой агрегат Короллы 1.6 1ZR FE VVT-i — самый популярный, созданный по передовым технологиям. Мощность двигателя — 122 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент — 157 Н*м при 5200 об/мин.

Мотор Мазда 3 SKYACTYV-G 1.5- современный двигатель с высокой степенью сжатия и инновационными разработками. Двигатель выдаёт 120 лошадиных сил при 6000 об/мин., и пик крутящего момента — 150 Н*м при 4000 об/мин.

Оба двигателя потребляют исключительно 95-й бензин.

Объем и масса

«Мазда 6» на дороге

Но не слишком хорошо у машины с шумоизоляцией. Поэтому это стоит учитывать, отправляясь на автомобиле на дальние расстояния. Спустя много километров, и водитель, и пассажир могут устать от звуков с улицы и рева мотора. Кроме того, у машины также довольно жесткая подвеска, что придает ей лучшую маневренность, но все ямы и кочки вы будете чувствовать на себе.

Конечно, понять, какая машина надежнее: «Мазда 6» или «Тойота Камри», честно сможет сказать лишь тот, кто пользовался двумя автомобилями и испытывал их на прочность долгое время. Но ответить на этот вопрос однозначно нельзя. Все же эти машины используют для разных целей.

Салон

В салоне Мазда 3 вертикальная центральная консоль с вставкой под алюминий. Над ней возвышается экран мультимедийной системы. На центральном тоннеле джойстик управления «а-ля BMW». Приборная панель с тахометром по центру и цифровой индикацией скорости. Спортивная баранка с лепестками переключения ручного режима автомата.

Интерьер Короллы классически строгий. Автомобиль имеет мультимедийный экран, встроенный в переднюю панель, в отличие от Мазда. Под передней панелью расположен блок управления климатом. Приборная панель имеет классические приборы с экраном бортового компьютера посередине. Рулевое колесо выглядит простовато.

Салон автомобилей: «Мазда 6»

Салон автомобиля «Мазда 6» выполнен на очень высоком уровне. Внутри машины ощущаешь себя просто королем. Здесь присутствуют плавные линии в комбинации с острыми углами. Основным цветом в салоне является черный, который выгодно оттеняет сероватая обивка кресел, дверей и приборной панели. Это удачное сочетание демонстрирует хороший вкус производителя. Красивая и дорогая ткань у обтяжки руля. Он не скользит в руках и очень приятный на ощупь.

В центре приборной панели мы видим навигационный и мультимедийный экран, благодаря которому можно не только удобно ехать по маршруту, но и смотреть в дороге фильмы и мультики.

Хочется остановиться и на вместимости салона и багажника. Внутри автомобиля находиться очень комфортно. Порадовали мягкие удобные кресла. Но сзади на диван могут уместиться с комфортом лишь 2 человека, но чисто теоретически там могут сидеть и три человека. В этом плане салон у «Тойоты», конечно, просторнее.

Вместимость багажника в «Мазде 6» составляет 480 литров. Места для вещей здесь вполне достаточно, но петли, на которые закреплена крышка, немножко «сжирают» место у внутреннего отделения. Несмотря на это, в багажник «Мазды 6» вы спокойно можете загружать даже высокий груз.

Комфорт

Оба автомобиля обладают хорошей эргономикой: все прибоы и органы управления находятся на своих местах. Посадка водителя в Мазда 3 очень удобная, несмотря на сиденья с развитой боковой поддержкой. Сравнение с креслами Королла не выявит победителя. Тойотовское сиденье более свободно, для людей с комплекцией, но посадка тоже хороша.

На заднем ряду Мазда 3 седоки упираются коленями в передние спинки, но запас над головой больше, чем у конкурента. Имеется довольно высокий центральный тоннель, поэтому третьему на заднем сиденье будет некомфортно. При сопоставлении седан Тойоты Короллы предлагает более удобный задний диван, перед коленями пассажиров большой запас пространства. А вот над головой его не хватает. Зато в Тойоте нет центрального тоннеля, и поэтому она с комфортом примет сзади троих.

По уровню акустического комфорта Королла впереди, здесь гораздо тише, чем в Мазде.

Оценивая автомобили по удобству багажного отделения, стоит заметить, что седан Мазда 3 имеет багажник объемом 408 литров и выступающим арками колёс. Королла предоставляет грузового пространства на 44 литра больше, что немаловажно в дальнем путешествии.

Сравните отзывы, оценки безопасности, экономию топлива и т. Д.

Сравнительный обзор

Комфорт Благодаря большему пространству для головы и ног сзади пассажиры на заднем сиденье смогут растянуться в Mazda Mazda6 намного больше, чем в Toyota Corolla. Что касается высоты над головой и места для ног, то между Mazda Mazda6 и Toyota Corolla на передних сиденьях нет большой разницы.

Удобство Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Mazda Mazda6, как и с Toyota Corolla, поскольку они получают такое же количество миль на каждый бак бензина.

Стоимость При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Mazda Mazda6 определенно нанесет больше вреда вашему кошельку, чем Toyota Corolla, у которой гораздо более низкий MSRP. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен.В этом случае доставка Mazda Mazda6 в автосалон будет дешевле, чем Toyota Corolla.

Размеры Так как Mazda Mazda6 намного шире, чем Toyota Corolla, найти достаточно широкое место на парковке может быть немного сложнее. Если вы поедете на Mazda Mazda6, вы, возможно, будете кружить вокруг квартала в поисках места, достаточно большого для парковки, чаще, чем на Toyota Corolla.

Трансмиссия Благодаря более высокому крутящему моменту двигатель Mazda Mazda6 гораздо лучше передает мощность на колеса, чем Toyota Corolla.

Управляемость Mazda Mazda6 имеет больший радиус поворота, чем Toyota Corolla, что немного затрудняет маневрирование в узких местах и ​​выезжать из них.

Производительность Что касается лошадиных сил, Mazda Mazda6 имеет гораздо более мощный двигатель, чем Toyota Corolla. Однако следует учитывать, что двигатели с более высокой мощностью часто требуют более высоких страховых взносов.

Утилита С точки зрения посадочных мест вы сможете разместить одинаковое количество людей как в Mazda Mazda6, так и в Toyota Corolla. Mazda Mazda6 имеет более просторное грузовое пространство для хранения ваших сумок или других предметов, чем Toyota Corolla.

Гарантия Mazda Mazda6 поставляется с той же базовой гарантией, что и Toyota Corolla.

Сравнение комплектации

Мазда 3 в салонах дилеров представлена в кузове седан и хэтчбек. Седан в базовой версии Active+ с двигателем 1,6 104 л.с. и 4-хступенчатой автоматической коробкой передач стоит 1 181 000 рублей. Максимальная комплектация Exclusive с мотором 1,5 120 л.с. и 6-тиступенчатым автоматом обойдется в 1 356 800 рублей. Хэтчбек в единственной комплектации с 1,5-литровым двигателем и 6АКПП оценивается в 1 271 000 рублей.

Королла доступна только в кузове седан, но имеет 6 различных комплектаций. Первая Стандарт 1.33 л 99 л.с. с 6-тиступенчатой механической КПП в прайс-листе имеет цену в 933 000 рублей. Топовая комплектация Престиж 1.8 л 140 л.с. с вариатором поднимается до 1 339 000 рублей.

Слабые места и типовые проблемы

Итоговые выводы сравнений

По итогам сравнения этих неординарных автомобилей приходится столкнуться с дилеммой. С одной стороны они очень похожи, а с другой абсолютно разные! Мазда 3 не позволяет ехать медленно и степенно. Это вопреки всей её философии. Королла более консервативна и комфортабельна. На ней можно двигаться тихо и плавно. Изучив все плюсы и минусы под разными углами, вы можете присоединиться к одной из двух армий поклонников.

Сравните Mazda 6 и Toyota Corolla. Что лучше?

Сравнение Mazda 6 с Toyota Corolla может помочь людям принять решение, какую модель стоит покупать. Вы можете увидеть 8 веских причин, по которым Mazda 6 на самом деле является более эффективным выбором, чем Toyota Corolla. Тем не менее, Toyota Corolla предлагает 0 важных преимуществ, которые превращают ее в отличную покупку вместо Mazda 6. Изучив наиболее важные характеристики, наша команда нашла основные отличия Mazda 6 и Toyota Corolla.Это может помочь вам выбрать подходящий вариант — сравните две машины перед покупкой.

Внешний вид

8 причин купить Mazda 6

На 6% больше или на 8 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости. Производительность Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 9.2 сек. против 9,4 сек. 0,2 сек. Больше максимальной скорости 129 миль / ч и 122 миль / ч 7 миль / ч Расход топлива Меньший расход топлива (смешанный цикл) 47.2 миль на галлон и 44.78 миль на галлон На 5% или на 2,42 мили на галлон

Нейтральные причины Mazda 6 vs.Тойота Королла

Сравнение Mazda 6 и Toyota Corolla: выводы и мнения

Чтобы легко взглянуть на Toyota Corolla и Mazda 6, мы решили сделать вывод.В этом сравнении приведены наиболее необходимые характеристики. Есть 4 важных абзаца и последнее слово, чтобы узнать о Mazda 6 и Toyota Corolla. А теперь пора рассмотреть основные характеристики. В двигателе Mazda 6 4 цилиндра, который предлагает автомобилистам мощность в 142 л.с. У Toyota Corolla 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 134 л.с. Если у вас есть Toyota Corolla, вы разгонитесь до 60 миль в час за 9,4 секунды, а Mazda 6 справится с этим уровнем скорости за 9,2 секунды., Mazda 6 может развивать скорость 129 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Corolla в 122 миль в час.

Безопасность Mazda 6 по сравнению с Toyota Corolla

Для обоих производителей безопасность использования была приоритетом при строительстве автомобилей. Mazda 6 предоставляет все возможности безопасности Mazda. Компании, проверяющие безопасность, также добавляют, что 6 обеспечивает высокую безопасность. Инженеры Toyota Corolla уделяют много внимания безопасности пешеходов. Автомобиль был лидером рейтингов и сделал Toyota популярной. Кроме того, Corolla предлагает прекрасное тормозное и рулевое оборудование для повышения безопасности.

Какой автомобиль экологичнее: Mazda 6 или Toyota Corolla

Выбирая автомобиль, покупатели хотят понять, экологичен ли он. Mazda 6 выделяет 80 г / милю CO2, а Toyota Corolla — ровно 104 г / милю. Это говорит о том, что 6 умов больше заботятся об окружающей среде, чем Corolla. Мы должны понимать, какие типы двигателей производят больше выхлопов. Подумайте о 142 л.с. мощности двигателя Mazda. Toyota уменьшила мощность двигателя до 134 л.с.

Расход топлива и эффективность Mazda 6 и Toyota Corolla

Заключение и мнения

Люди любят и Mazda 6, и Toyota Corolla. Но есть и достоинства, и недостатки. Мы выявили 8 факторов, по которым нужно решить 6 и 0 вариантов, чтобы изменить его для Corolla. Честно говоря, думая о плюсах и минусах Мазды и Тойоты.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

Источник