Прилетая в другую страну, первое что видит турист — это аэропорт государства. Многие правители не жалеют средств на модернизацию и оснащение своих воздушных ворот по последнему слову техники. Уделяя внимание не только эстетической составляющей, но и пытаясь удивить гостей страны их размерами и функционалом.
Самые известные и дорогостоящие аэропорты мира имеют собственную инфраструктуру, отели и магазины. Они обеспечивают рабочими местами сотни человек и приносят колоссальную прибыль.
Мы готовы раскрыть все секреты самого большого аэропорта в мире по занимаемой площади и составить рейтинг аэропортов по пассажиропотоку.
Самые большие аэропорты мира по пассажиропотоку
10. Шереметьево (Россия, Москва) – 45,8 млн чел./год
Среди крупнейших аэропортов России по пассажиропотоку безусловным лидером является московский «Шереметьево» имени А.С.Пушкина. В 2018 году он далеко обогнал «Домодедово» — второй самый большой аэропорт в Москве по количеству пассажиров (45,8 миллиона человек против 29,4 миллиона человек соответственно).
Однако, несмотря на внушительную для России цифру, «Шереметьево» далеко отстает от своих европейских и американских коллег. Там для вхождения в первую десятку нужно иметь пассажиропоток от 69 миллионов
человек, как у французского аэропорта «Шарль де Голль».
9. Международный аэропорт Шанхай-Пудун (Китай, Шанхай) – 70 млн чел./год

Этот аэропорт был открыт в 1999 году, чтобы ослабить нагрузку на другой аэропорт Шанхая — Хунцяо. С тех пор Шанхай-Пудун стал одним из самых загруженных аэропортов в Китае. Хунцяо по-прежнему является крупным аэропортом, но он обслуживает в основном внутренние рейсы, в то время как в Пудуне есть как внутренние, так и международные рейсы.
У руководства аэропорта грандиозные планы — обогнать Гонконг по пассажиропотоку в ближайшие пару лет. Для этого планируется построить еще один главный терминал, а также терминал-сателлит с двумя дополнительными взлетно-посадочными полосами, что позволит увеличить ежегодную пропускную пассажирскую способность Шанхай-Пудун до 80 миллионов человек. В прошлом году он принял 70 миллионов человек.
8. Международный аэропорт Гонконга (Гонконг) – 72,8 млн чел./год

Этот крупный аэропорт с неофициальным названием Чхеклапкок, был построен вместо аэропорта Каи Так (бывший международный аэропорт Гонконга) и открылся в июле 1998 года. Каи Так, построенный в 1925 году, обладал лишь одной взлетно-посадочной полосой (она была общеизвестно опасной, и настоящим испытанием для любого пилота, который должен был приземлиться там).
Новый аэропорт Чхеклапкок был спроектирован с учетом огромного количества пассажиров, и включает две взлетно-посадочные полосы и огромную зону обслуживания. В настоящее время он обслуживает более 1100 рейсов в день, в нем занято более 73 000 сотрудников, а также работает более 320 магазинов и 100 ресторанов. За прошлый год в международном аэропорту Гонконга побывали 72,8 миллиона пассажиров.
Он также получил внушительный набор
наград, в том числе «Лучший в мире аэропорт» по версии Skytrax в 2001-2005, 2007-2008 и 2011 годах.
7. Хитроу (Великобритания, Лондон) – 78 млн чел./год

Международные воздушные ворота британской столицы ежегодно принимают 78 миллионов пассажиров. Хитроу является самым загруженным аэропортом Европы.
Кстати, расположен аэропорт не очень удачно – взлетно-посадочные полосы оказались в низине, где часто собирается знаменитый лондонский туман. Правда, в случае задержки рейса пассажиры могут скоротать время в одном из лучших в мире магазинов Duty Free.
6. Международный аэропорт О’Хара (США, Чикаго) – 79,8 млн чел./год

Международный аэропорт О’Хара, расположенный на северо-западе Чикаго, является третьим по величине аэропортом в США. В 2018 году через него прошло 79,8 миллиона пассажира, что сделало его шестым по загруженности аэропортом в мире.
Фактически, О’Хара был самым загруженным аэропортом в мире до 1998 года, когда его вытеснил Хартсфилд-Джексон из Атланты.
О’Хара является очень важным стратегическим партнером для нескольких крупнейших авиакомпаний США. Здесь находится крупнейший хаб United Airlines, как с точки зрения ежегодных пассажиров, так и ежедневных рейсов. Также этот аэропорт является вторым по величине хабом для American Airlines и играет огромную роль в их бизнесе на Среднем Западе.
В 2017 году O’Hare был признан крупнейшим мега-хабом в США (и четвертым по величине в мире). Это означает, что в нем имеется максимально возможное количество соединений между входящими и исходящими рейсами в течение любого шестичасового окна.
5. Международный аэропорт Лос-Анджелеса (США, Лос-Анжелес) – 84,5 млн чел./год

На пятом месте, с пассажиропотоком в 84,5 миллиона человек, находится международный аэропорт Лос-Анджелеса. Это второй по величине аэропорт в США и единственный аэропорт в мире, который все три американских перевозчика (American, Delta и United) выбрали в качестве хаба.
В мае 2017 года он также стал домом для первого в США частного терминала, расположенного в дальней части аэропорта, вдали от публики и папарацци. Знаменитостям нужно пройти всего лишь 70 шагов от терминала к самолету, тогда как обычным пассажирам потребуется свыше 2000 шагов.
4. Международный аэропорт Токио-Ханеда (Япония, Токио) – 85,2 млн чел./год

Первоначально этот аэропорт был предназначен для внутренних рейсов, в то время как международные принимал второй столичный аэропорт — Нарита. Однако в последние годы именно сюда перевели большую часть азиатских авиакомпаний, что сделало
Международный аэропорт Токио одним из самых загруженных в Азии. Ежегодный пассажиропоток составляет около 85,2 миллиона человек.
3. Аль Мактум (ОАЭ, Дубай) – 88 млн чел./год

Проект стоимостью в $33 млрд. начал свою работу в 2010 году. В настоящее время аэропорт находится в стадии развития и после завершения всех работ, безусловно, станет крупнейшим в мире.
Площадь аэропорта вместе с объектами инфраструктуры – около 140 тысяч квадратных километров, что немного меньше площади государства Лихтенштейн. Аль Мактум – один из немногих аэропортов, способных принимать самые большие в мире пассажирские лайнеры Airbus A380.
К 2019 году пропускная способность аэропорта Аль Мактум составила свыше 88 миллионов человек в год.
2. Шоуду (Китай, Пекин) – 95 млн чел./год

Второй по величине пассажиропотока аэропорт мира начал свою работу перед Пекинской Олимпиадой в 2008 году. Несмотря на сравнительно небольшую занимаемую площадь в 1,7 квадратных километра, аэропорт Шоуду принимает ежедневно более тысячи рейсов. Через него проходят свыше 95 миллионов человек.
Аэропорт оснащен по последнему слову техники. Пассажирам доступен высокоскоростной wi-fi интернет, а сортировка багажа миллионов людей происходит полностью автоматически на подземном этаже аэропорта. «Изюминка» аэропорта – это зимний сад, построенный в зале ожидания, и повторяющий сады императорского дворца.
1. Хартсфилд-Джексон (США, Атланта) – 104 млн чел./год

Среди самых крупных аэропортов мира ни один не может потягаться с аэропортом Атланты по пассажиропотоку. Наиболее загруженный аэропорт в мире принимает свыше 100 миллионов пассажиров ежегодно. В 2018 году эта цифра достигла 103, 9 миллиона человек.
Все шесть залов аэропорта соединяет автоматизированная система перевозок пассажиров – это комфортабельные электропоезда, не требующие присутствия машиниста.
Кстати, в Штатах самолеты – самый популярный вид транспорта для дальних поездок. Местные авиакомпании устанавливают стоимость перелета, сопоставимую с затратами на наземный транспорт.
Самый большой аэропорт в мире по площади

Международный аэропорт Король Фахд, который находится неподалеку от города Даммам (Саудовская Аравия) раскинулся на 77 600 гектарах (776 кв. км), что делает все остальные аэропорты в этом списке похожими на автомобильный набор Lego по сравнению с настоящим автомобилем.
В начале 90-х годов в этом аэропорту дислоцировались самолеты, принимавшие участие в конфликте в Персидском заливе. А в 1999 году он был переориентирован для коммерческого использования.

Саудовский аэропорт по размеру превышает некоторые из самых маленьких стран в мире, например, такие государства как Бахрейн и Гренада. Но вот забавный факт: только 3675 гектаров этой площади (то есть менее 5% доступного пространства) используется для помещений аэропорта.
Если бы мы указали фактический размер аэропорта, он никак не мог бы претендовать на звание «самый большой аэропорт».
Из-за своего неудобного местоположения международный аэропорт имени короля Фахда мало загружен с точки зрения пассажиропотока (около 5 миллионов пассажиров в год). Таким образом, можно сказать, что самый большой аэропорт в мире — самый непродуктивный. Зато он гордится тем, что обслуживает королевскую семью Саудовской Аравии, для чего был специально построен терминал Royal.